300NM boîte de vitesse d'opérateur de vitesse de l'actionneur pneumatique IP65

Boîte de vitesse manuelle légère d'opérateurs de vitesse d'embrayage de déclencheur de valve avec la température appropriée -20℃~120℃ d'actionneur pneumatique

Opérateurs de vitesse de série de SLJ

Cette série se compose de huit modèles avec le rapport de vitesse variant du 26:1 au 520:1 et de la toque s'étendant de 300NM à 22000NM. La différence de couple entre chaque deux modèles adjacents est petite, aidant à épargner beaucoup de coûts pour des clients en choisissant un produit spécifique. L'opérateur de vitesse d'embrayage a un couple s'étendant de 300NM à 22,000NM et est disponible dans 8 modèles avec le rapport de vitesse variant du 26:1 à 520 : 1.

Instructions pour l'installation et l'opération

Reliez le côté inférieur du réducteur à la valve et du visage de parenthèse au cylindre. Puis glissière l'axe de valve dans le trou intérieur sur le cylindre jusqu'à ce que l'extrémité d'axe de valve soit bien assortie avec la perforation rectangulaire du cylindre de chacun des quatre côtés.

Une collision de dent peut se produire en tournant le levier (par 180° à l'extérieur) pour engager le ver. Dans un tel cas, vous devez tourner le volant de commande à un certain angle de sorte qu'ils puissent devenir engagés les uns avec les autres.

On ne permet pas le déclenchement du dispositif par des moyens pneumatiques et manuels simultanément.

Caractéristiques du produit

• Alliage moulé sous pression en aluminium ou mouler l'enveloppe en acier
• Plein volant de commande embouti (200-350)
• Protection de la catégorie IP65
• Axe nickelé d'entrée, avec plus de résistance à la corrosion
• Engrenage à vis sans fin malléable de fer
• Matériel de cachetage de NBR
• Approprié à -20℃ | conditions de travail 120℃

Personnalisation

• Acier inoxydable ou enveloppe de LCB
• Protection de la catégorie IP68
• engrenage à vis sans fin d'Aluminium-bronze
• Axe d'entrée d'acier inoxydable
• Pour la haute température jusqu'à 320℃
• Pour la basse température vers le bas à -40℃
• Pour l'usage marin